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2013年12月底，郑州地铁1号线和三环快速路主体高架的部分开通，不仅改变了市民的出行方式，同时也缓解了郑州市交通拥堵的现状。
今年开建3条快速路京广快速路二期年底竣工
2013年12月底，地铁1号线和三环快速路主体高架的部分开通，不仅改变了市民的出行方式，同时也缓解了郑州市交通拥堵的现状。
2014年，我市将加快“畅通郑州”各项工程建设，力争陇海路高架大学路以西段、京广快速化二期主体完工，开工建设金水路、花园路准快速和农业路快速路明确写入**工作报告中，成为今年“畅通郑州”工作的主要内容。
同时，作为“**便捷”的快速交通体系、“井字+环形”快速路系统的关键组成部分，三环快速化将随着中州大道互通立交及南北延工程的全面竣工，在今年上半年全线通车。
中州大道立交主体工程已完成97%，三环快速化今年5月份全线贯通
三环快速化北三环、西三环、南三环工程高架桥主线已于2013年12月底通车，由于中州大道互通式立交、中州大道南北延开工时间稍晚，而北三环（中州大道—花园路段）受北三环中州大道互通立交桥施工影响（该段内无下桥匝道），计划到今年5月份全线贯通。
“中州大道互通立交主体结构建设工程量已完成97%，预计4月底全部完成。”昨天，在施工现场，中兴工程监理有限公司北三环项目部总监王志祥告诉记者。
陇海路高架预计2015年主体完工，将成郑州*条“东西大通道”
与京广快速路十字交叉、贯通我市东西方向、作为我市“井字+环形”快速路系统，“井”组成部分的陇海快速通道工程，已于去年10月正式开工建设。预计到2015年3月主体工程完工，将成郑州*条“东西大通道”。
2月21日，早上8点多，陇海快速通道工程BT项目第4标段秦岭路东侧的施工区域内45号墩柱承台的作业面前，来自南阳的施工队长江文伟正指挥30多名工人紧张施工。
陇海路快速通道工程从去年10月初正式进入主体施工以来，施工人员、设备轮番上阵，每天工作不间断，春节期间主要是桩基与承台施工，目前累计桩基施工已完成3514根，接近总量的50%。
今年开建3条快速路，总投资近百亿
为加快我市“环形+井字”快速通道和次干道、支线路网建设，形成功能完善、运行**的快速路网结构，2014年市**工作报告关于“畅通郑州”工程的计划中明确提出，今年我市将开建3条快速路。
三大快速路工程包括金水路准快速化工程、花园路—紫荆山路准快速化工程及农业路快速路工程。
金水路准快速化工程包括经三路—城东路下穿隧道工程、东明路下穿人行通道和未来路下穿隧道工程。项目总投资约10.9亿元，计划工期18个月，春节后进场施工。
花园路—紫荆山路准快速化工程主要包括连续下穿黄河路—紫荆山立交—东西大街长隧道工程和东风路下穿花园路隧道工程，均为双向四车道城市准快速路。项目总投资约18.8亿元，预计2014年下半年开工建设。
农业路快速路工程，西起西三环，东至中州大道，全长约10.8公里。按照规划，南阳路以东到中州大道为下穿隧道，南阳路以西到西三环为高架桥，设计双向六车道，工程投资概算50亿元，预计2014年下半年进场施工。
京广快速路二期年底竣工，进出城**难
京广快速路二期工程向南北延伸，设计为京广快速通道的高架工程，南延段由南三环至西南绕城高速公路，北延段由北三环跨越连霍高速接至天河路。道路全长约25公里，全线高架双向六车道。
预计2014年年底建成后将形成“南北大通道”，市民通过京广路快速进城出城将**是难题。
