京津冀交通一体化方案要点

下面给大家介绍一下京津冀交通一体化方案要点，一起来看看吧，希望能够帮助到大家哦!

京津冀交通一体化

目前，在河北省与京津之间，还存在不少“断头路”、“瓶颈路”。打通这些断头路，也有了时间表，京冀双方正在加快京昆高速、国道G111建设进度，力争今年建成通车;京津冀共同加快京台高速建设进度，其中河北段、天津段**今年建成通车，北京方面加快前期工作，争取早日开工建设;河北加快京港澳高速公路(河北段)改扩建工程建设进度，**年底建成通车。邓伟说，预计到2020年，形成京、津、石之间以及相邻城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”

京津冀交通一体化方案要点

京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来，国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁，将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。

**，“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍，这一体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通必须依靠上述四个轨道体系的合理衔接。

第二，“路通”是交通先行的重要任务。交通运输部与国家发改委确定的涉及京冀间的国家高速“断头路”有3条，即：京秦高速、京台高速、*都地区环线的密涿高速。京台高速北京段2014年已开工建设，目前真正意义上的国家高速“断头路”只有其余的两条。2017年有望打通京津冀国家高速公路的所有“断头路”。

第三，京津冀三地将力争在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通。北京、天津以及河北的石家庄、保定、张家口、廊坊这6座城市将成为全国**批试点“交通一卡通”的区域。

第四，通过体制机制创新破除“协同”障碍。三地成立了“京津冀三省市交通一体统筹协调小组”，签署了《交通一体化合作备忘录》。

以上就是关于京津冀交通一体化方案要点的介绍，相信大家已经有所了解了吧，希望能够帮助到大家哦!