为什么驾校教练服务态度和脾气都很差?

驾校教练服务态度和脾气都很差是老生常谈的话题，个人感觉如果教练耐心一点态度好一点，学员的心情和进度都会好很多，*近天天去练车，碰到不少一起练车的学员在自己单*练习的时候各个动作很姿势都很标准，但教练一来就非常容易出错紧张。

先直接回答问题，教练的服务态度与脾气差的根本原因是：

1、每个教练都是有严格的指标，比如某个学员指定给某个教练去带，如果这个教练不能在*快时间把这个学员顺利的带过去，那么这个教练的工作进度就会受到影响。

那么你肯定会问了，我耐心慢慢的教，不就可以让学员通过了吗?

现实中不是这么一回事的，每个成功过关的学员都与教练的奖金挂钩，而驾校**会给教练定很多学员指标，并且要你在*短时间完成，还要***大限度的***，这不是扯淡么?

可惜没办法啊，你以为开驾校是为了为人民服务? 是为了**!

如果你这所驾校不收我，那我自然就去别家驾校报名了，所以各位懂了吗?

所以每个教练从早忙到晚，每天压力是非常大的，尤其当你遇到一些考不过的笨蛋，屡教不过，那么你认为教练还会在你一个人身上浪费时间吗? 显然不会，你自个儿悟去吧亲。

而**个原因，就是「教练的指标压力大」。

2、很多考驾照的同学都会习惯性的巴结教练，比如讨好教练，给教练买水买烟请客吃饭什么的，甚至为了能让自己顺利拿照私下提着礼品和*去拜访教练，这些事我见的太多了。

还有，提醒学车并正在巴结教练的同学，千万别没事就请教练吃饭，教练是*烦吃饭了，因为吃饭又不能喝酒，而且你请吃的那些饭真心不够档次，而且每天工作也够累的，晚上都想回家洗澡睡觉。

但是如果你以为把教练喂饱了就能顺利拿照，那是不一定的，顶多会照顾照顾你，让你比别的学员多一些上车练习的时间和机会罢了。

也有那种一上来就塞*拿照的，我不否认你足够有*有势可以拿到驾照，但是这种事驾校是要冒很大风险的，有时候不是有*就能给你办了，再说了，你能给多少*?

现在很多驾校都是良莠不齐的，有的驾校挺正规(其实也就那么回事)，有的驾校看上去挺正规(实际上一般)，有的驾校实际上是挂牌经营(XX旗下)。总之手段很多，只要你有关系，没有办不成的，前提是关系要硬。

你想想，驾校都这么鱼龙混杂，何况教练呢?

教练证是很好考的，也正由于教练证很好考，就意味着这个职业门槛其实并不高。所以什么样的人都有，比如素质低、脾气臭、耐心不足，甚至根本就不会教，只懂理论只懂开车，但他真的不会教。

做教育的应该明白，你自己懂是你自己懂，但教别人懂就是另一回事了。

而这事儿往深了说，也与部分体制有关，掌权者与敛财者决定命运。

而第二个原因，就是「行业+人员+门槛+体制」。

3、*近这些年，买车的人越来越多，考驾照的人也越来越多，对于驾校来说是喜闻乐见的，毕竟有些人根本不明白为什么要买车、为什么要学车，他压根儿没想明白，就一入驾校深似海了，什么学车路考站岗，尤其是当驾校更换考场的时候，风吹日晒，教练休息你只能在冷风中哆嗦。

对于驾校市场来说，由于需求越来越多，驾校会扩张，就算*清闲的时候，也会有一些人想托关系来选号、清分之类的。而驾校随着需求的逐步扩张，它在人员匹配与培训方面是根本不到位的，部分还沿袭着师傅带徒弟、新手跟老手的节奏。

而新手会模仿老手，不仅模仿教学方法，还会逐渐被这个圈子浸泡，被同质化。

你可以想象，在一个素质不高、压力特别大的工作环境里，你能怎样?

而且不说工作环境了，大环境也是如此，你开车肇事了，你家里如果有交警队的、驾校的，我就不信你不找熟人?

而*后一个原因，就是「环境氛围使然」。

*后来个贴心提示：建议学车的同学不要盲目跟风学车，不要赶到学车高峰期的时候去学车。在学车之前*好先自学一些开车的知识，*好是你自己有车的，别整了半天你自己没车、甚至以后也不打算开车的还来凑热闹考驾照，你不是活该么?

至于整个驾校体制和环境氛围，甚至个人素质，不是一朝一夕一笔一墨就能改变的，以上均是我依据现实中的情况给出的答案。

尾巴：我不会说我的一个长辈22岁考的驾照，现在已经快四十岁了，自打拿证儿后就再没摸过车，对于考证赞驾龄的人，我给跪了...