中国铁建设计世界最重转体桥成功转体

1月19日，由中国铁建铁五院设计，目前世界*重的转体桥，山东省邹城市三十米桥上跨铁路立交桥主桥开始转体，在整体旋转97.3°后，历时109分钟，一步跨越京沪铁路，转体成功。该桥转体长度达198米，转体重量达2.24万吨，刷新了比利时的Ben-Ahin桥1.96万吨的原纪录。

邹城三十米桥上跨铁路立交桥建设工程位于山东省邹城市中部，连接邹城市京沪铁路两侧的中、西部城区，全长2.762km，桥梁全长1198.55m，由铁五院承担勘察设计工作。该桥主桥跨径为2×110m，跨越京沪铁路及站场线14股道，采用*塔双柱平行双索面斜拉桥，墩塔梁固结体系。桥面标准宽度为 23.2m，采用双边主梁为箱型截面的“π型”梁，主塔高度66.7m。施工方法*先沿铁路方向支架现浇198m，然后顺时针平转97.3°至设计桥位，*后与边跨现浇段合龙。据铁五院设计总体邢铁雷介绍，邹城市东、西城区被京沪铁路分割，既有桥梁均为下穿铁路桥，汛期强降雨导致桥下积水中断全城交通，成为该市亟待解决的问题;同时京沪线的日均行车量近300列，线路繁忙，为了*大程度减少对该线运营的干扰，桥梁飞跨京沪铁路***转体到位是*佳选择。