蔡东青：创立中国第一玩具品牌

蔡东青，广东澄海人，广东奥飞动漫文化股份有限公司董事长兼总经理。以借来的800元生产塑料喇叭起家，创立了“****玩具品牌”。2009年，奥飞动漫成为国内**家动漫玩具上市公司，被业内称为“用小车(奥飞动漫生产的玩具四驱车)跑出的**股”。

1986年，看着当地很多制作塑料喇叭的小企业效益不错，蔡东青产生了“学着做”的想法，就借来800元*，购进简单的设备，办起了小作坊。

尽管生意还算平稳，但做这种小产品终究*不到多少*，蔡东青整天想着“如何把事业做大”。后来他“听说”有个项目有前途，就凑了7000元，与人合作搞这个项目。由于盲目上马，加之产品不对路，投资很快失败，做小喇叭*到的几千元全部赔光。

创业失败后，蔡东青到一家塑胶店打工。**，**拿了一支大喇叭给蔡东青看，说：“你看看人家义乌的产品，多好，全国都**。你能不能生产这样的产品?这可是你翻身的机会!”

蔡东青经过反复努力后，终于生产出了同样质量的产品。产品进入市场，订单就纷至沓来，20万支，30万支……

看到前景，蔡东青重新买了设备，二次创业。靠着“仿得像”，快速积累起事业的**桶金。

1992年7月底，在香港，蔡冬青**次看到日本的玩具四驱车，马上意识到这个产品在国内将会有巨大的市场。回来后，经过一番运作，蔡东青正式引进生产四驱车，于1993年办起了奥迪塑胶玩具有限公司(奥飞动漫的前身)。因为外观精美灵巧，形态逼真多样，动力简单，1994年，四驱车产品投放市场后，迅速受到青少年消费群体的喜爱，一炮而红。

创新是发展的必要条件，一要有目的，二要有步骤。在生意最红火的时候，蔡东青考虑的却是如何转型的问题。为避免竞争及走出渠道单一的瓶颈，蔡东青确定了三步策略。

**步，渠道——与电视台合作

通过1995年与广东电视台常识性搞了一个四驱车大赛引起关注、带动产品销售的大幅提升后，蔡东青开始引入车模教练推荐，在全国建立代理制模式。经过一年多努力，1996年他与国家体育总局合作开展全国“奥迪杯”四驱车大赛，吸引了全国28个城市近60万青少年参加，兴起了全国性的“四驱车风潮”，体育总局还把四驱车比赛纳入了国家比赛项目。在比赛的带动下，蔡东青迅速建立起全国代理销售网络，当年收入超过1亿元，占领了中国同类产品的五成市场。

第二步，产品——“动画片+玩具”

虽然业绩呈现爆发式增长，但蔡东青清醒认识到，自己还停留在“仿制”的层次上，没有创新，终难成大器。他开始有意识地建立自己的研发队伍，并开动智慧进行创新，力争保持可持续性发展。

当时日本有一部动画片叫《四驱小子》，蔡东青用110万美金把片子引进来。他认为，通过动画片播放促进玩具销售，反过来，玩具销售又可以促进动画片的收视率。事实也证明这一点，在“动画开路，玩具收获”的新产品模式的带动下，2002年，奥迪销售额达到了3亿元。而这种模式也成为后来玩具动漫行业的一个经典。

第三步，突围——完善产业链

树大招风。进入2003年，奥迪陷入了前所未有的低谷：产品被仿冒严重，销售滑坡，销售团队信心低迷……蔡东青认真研究美国孩之宝和日本万代等国际知名企业的成功经验，提出打造从动漫内容制作、图书发行、到玩具等衍生品开发制造、再到形象授权等的完整产业链。

2007年8月开始，以蔡东青团队自行开发的动画片《火力少年王Ⅱ》在国内各电视台及中国香港、台湾等地及印尼、马来西亚、印度、韩国和菲律宾等的电视台热播作为标志，打造完整产业链的计划开始实施，并初见成效。经典一幕出现在2008年：这一年，广东的传统玩具厂商纷纷倒闭。据广州海关统计，该年的前三季度，有实际出口玩具记录的企业由4820家减少到1554家。而蔡东青因为抢先一步，完成了从玩具制造商到动漫产业链的转型，在倒闭大潮中逆势而上。