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他曾是一位追风少年，被称为通信业的**天才。20多年前，当他只有23岁时，以实习生的身份加入华为，两天时间升任华为工程师、两年被提拔为华为公司总工程师、26岁坐上了华为公司的副总裁宝座。他就是李一男。26岁成为华为常务副总裁，2000年离职创办港湾网络，后被华为收购。此后，他先后出任***席技术官、中国移动旗下12580CEO;2011年以合伙人身份加盟金沙江创投。如今45岁的他已然是一位中年大叔，创业路上他再次出发，创办的小牛电动6月15号刚上线5小时，就众筹3100万元，引起人们高度关注。
以下引号部分是李一男再创业时的演讲实录。
我叫李一男，再过几天就45岁了，回顾我这40多年的走过的路我自己都觉得挺有意思的，尤其是这20几年的职业生涯，我用一句话形容我自己就是上上下下起起伏伏。
有时候我自己都觉得我像坐了一个过山车一样的一路颠簸向前。工科研究生的时候我就去了华为实习，当时的华为远没有今天那么有名，没过多久我23岁的时候就带领20多人的团队，做了一个挺重要的项目。当时感觉到是沉甸甸的责任。特别幸运的是，我们居然真的把这个项目做成了。这段时间给我的一个感受词就是敢当，面对职责勇于承担自己的责任。
李一男就是靠带领团队研发数字交换机，在与上海贝尔的激烈搏杀中一战成名的。早期，上海贝尔以市场**者的角色自居，向中国电信市场提供主流交换机产品。在**通信*头看来，华为还是不入流的小角色——华为的交换机只能卖到农村市场。不过，任正非耐心地实施***军事思想中的“农村包围城市”策略。同时，李一男则与华为研发人员一道加紧研制成功、以及华为锲而不舍的响应客户需求的人海战术，使华为终于在上世纪 90年代中期，完成了从紧跟上海贝尔，到与上海贝尔势均力敌，再到全面超越上海贝尔的过程。
“因为热爱我选择了创业，年轻的时候就想拼一把，然后30岁的时候我来到了北京创业，当时非常非常的努力，*后结果大家也都知道，失败了。”
2000 年，30岁的李一男出走华为自立门户，创办港湾网络，在此后的六年时间里，华为的“钢铁统帅”任正非和“奇才少帅”李一男演绎了一段精彩绝伦的恩怨情仇故事。长期专注于中国企业研究的**媒体人，财经作家冀勇庆，还专门以此段激荡人心的历史，撰写了商业小说《狼战》。
冀勇庆描述当时的狼战细节：李一男创业以后特别是他做了光通讯产品以后，确实触及到了华为的核心利益，那么这个华为呢就确实成立了一个打港办，对这个港湾进行这个打击，那么他打击面是全方位的。那么一个是从业务层面，业务层面的话就是说，港湾的产品卖到什么地方，华为就要跟着到什么地方，还不仅是华为，当时华为还和3com成立了华3，那么华3呢产品从低端市场，也对港湾进行围剿，有一个特别典型的例子，就是当时运营商有一次招标，那么当时港湾已经中标了，产品也不错，那么华为呢就找到运营商的高层就表示说，这个产品我们不要*了，我们直接送给你。就这样让港湾很不容易拿到的一个标，就被废掉了，这是**个从业务层面，第二个呢是从产品和研发层面，当时港湾的研发部门主要分布在深圳和北京两个地方，北京这边主要是做数据通讯产品的，华为就不断的开出高薪，采用各种手段来挖港湾的研发人员，那么*厉害的一次就是有一次这个整个港湾的北京研究所，整个一个产品线，基本上这个产品线所有的这个研发人员***的都被华为挖走了，致使港湾的北京研究所基本上陷入瘫痪状态，这个是从产品和研发(方面).
还有就是从资本层面，资本层面的话，因为当时港湾在业务发展还不错的时候，就启动了一个上市，上市的时候已经准备向美国***提交上市申请了，那么这个时候呢突然我们看到从媒体呀还有各方面爆出了一些材料，就说港湾提供的上市的财务数据是有问题的，那么致使美国监管机构呢也对港湾提出了一些质询，那么这个一来二去的话呢，就耽误了不少时间，等到把这个事情澄清完毕以后，这个港湾的业务已经收到了很大的打击，已经错过了上市的*好的时机，从而就说上市失败，那么后来港湾又在寻求别的方式，比方说去电信设备商去谈被收购的事情，华为又再次出面跟这些电信设备商进行交涉，说如果你们要收购港湾的话，就会影响到和我们华为的这个合作关系，致使港湾的*后一条资本通道也被关闭，那么港湾没有办法只能被华为收购。
李一男：“我想年轻就是努力去做好自己想做的事情，而不论结果是什么样。机缘巧合，2008年的时候我得以加入到互联网+和移动互联网+的大潮，**和12580的工作经历，给了我新的视野。”
当时人们普遍对李一男加入**抱有厚望，但他并没有做出超越在华为时期的辉煌成就。2010年元旦刚过，在**新总部“搜索框大厦”七层，李彦宏的办公室，李一男向李彦宏提交了辞呈，他要去有中国移动背景的12580做CEO。“你真想好了吗?有特殊背景的公司一般难有大成呀”。李彦宏站起身，两眼笔直地盯着比他小2岁的李一男。尽管李彦宏极力挽留，但李一男去意已决。不幸被李彦宏言中，李一男在12580并没有太多建树，不久又从12580离开。
“我想起《音乐之声》中老师的一段话：当上帝关上一扇门的时候，会打开一扇窗。办法总是比问题更多的，只要足够的任性执着。2011年8月，我非常幸运地加入到金沙江创投，在这期间我接触到许许多多的项目和许许多多的创业者，大凡都是年轻人，他们那种追梦，敢想敢拼，不解决问题誓不罢休的劲头，深深地让我感动。”
李一男的创投经历不得不让人联想到另一个典型人物——雷军。1969年出生的雷军只比李一男大一岁，两人的资质禀赋、成长背景尤其事业轨迹等方面有诸多相似之处。
2007 年金山上市后，雷军转身做天使投资人，虽然投了像YY、UC这样成功的公司，早就跻身亿万富翁行列，但是离马云、马化腾等一线商业大佬还有距离。他大学期间受《硅谷之火》一书的影响，发誓要做一家世界级的企业。一直在二线大佬上徘徊的他，在40岁的时候义无反顾地再出发，创办小米，一举跻身*顶级的商业领袖队伍，李一男在金沙江做投资这几年也在蛰伏，他一边做投资，一边物色小米一样的商业大机会，他内心是否也有像雷军一样要攀上一座高峰，成就一番伟业的心力呢?
纪源资本管理合伙人李宏玮是小牛的投资人，她对李一男的内心在熟悉不过：“我跟雷军也认识很长时间，我跟一男也认识很(长)时间，在这个点上他们有类似之处。他们都很有经验，在行业也有一定的知名度。可是在他们创造小米跟小牛之前，其实虽然都有财务自由，但我觉得他们还没达到心理的*高点。但今天互联网这个时代，我觉得给他们重新的一个机会，像小米让雷军在移动互联网，重新可以建立创造出一个新型的，你说第三代的互联网大佬，，我觉得这是他们渴望的，每一个创业者到了一个高峰的时候他们不会停在那边的，顶尖的创业者他要的是第二个高峰、第三个高峰。”
李一男：我相信他们的未来，充满着无限的可能。这是一个年轻人的世界，这是一个无限可能的时代。我想用这样一些关键词来对我的过去和未来做一个小结，也许不那么正确，学生时代爱追梦，进入职场以后不知天高地厚，承担了许许多多自己承担不起的责任。30岁的时候想创业，年轻时候就想拼一把，然后中间犯了许许多多的错误，我也摔过很多跟头，您要问我心里面疼不疼，说句实话我一直想着真疼啊，但是我想谁没有在年轻的时候经历过彻骨的疼痛呢?只要是足够的韧性执着，即便是到了我这样的年龄，我相信依然有无限的可能。
这是我这次创业在我的声明中写下的一段话，无论是对多少事情失望，也没有理由对*好的时代失望。这也是我内心的真实写照。我选择了创业路上再出发，那我愿意在一个全新的领域里面，重新开始从零开始。然后我就做了这样一个东西，电动车。这我估计也是上天的一种安排，许多朋友问我，为什么做电动车。我想一个能解决两亿人出行方式的交通工具，为什么不值得我们认真的探讨，这是北京每天早上的交通地图，我相信在座的每个人都不陌生，因为你们今天早上就是这样过来的，这是下班的交通地图，这是汹涌的地铁，这是公交车排队苦苦等候的人们。在五公里之内，在中国绝大部分城市的出行占到了汽车出行的44%，行车难、停车难、环境污染，相信我们在座的每一个人心里面清楚都体会过。电动车是一种自由环保的出行方式，已有的电动车每一年已经为这个国家节约了4200万吨的碳排放量，相当于70亿棵成年大树，种植在大大小小的城市之中。我们想做的事情就是希望用*好的材料和*新的科技，让生活变得更美好一点，哪怕就是一点点。
“一男要做的这个事，小牛科技这里其实这是*关键的，后续的这个物流，从我在网上下单之后怎么把这么一个大的箱子，因为手机是一个小箱子，一个电动车是一个大箱子，基本上像冰箱一样大的箱子，怎么把这个箱子很好的从你订货的时候几天内能完美送到你的家庭，之后如果你不满意怎么退货，整个流程，物流流程对一男来说对小牛来说是比较大的挑战。如果能够把这个细节这个环节做好的话，我相信他可以解决。今天为什么在网上这个领域还没有成为说，每个人想到买一个两轮电动车的时候就到网上京东去买的时候，如果他能解决这个问题我相信他就能打破这个格局。到每一个人想买时就可以到网上去，15天内就能够达到。这块其实是*难的。”
