吉林市客运站最新情况

吉林市客运站*新情况：吉林省吉林市投资3亿建客运站，因为地理位置较偏远，也没有公交线路等配套设施，导致乘客和车辆均不愿前往，目前仅有几趟省外车辆仍在运行，**只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。(5月18日央视)

吉林市客运站乃公共基础设施，选择迁址地点时必须考量两个方面，一是*大限度地方便民众出行之需，亦即靠近城市中心地带;二是与之相配套的市政设施必须齐全，也就是公交运行线路跟进到位，只有线路优化了，民众才会主动配合**的工作。

然而，吉林市的做法很古怪，由于新建的客运站地理位置偏远，加之后续补救措施乏力，直接造成客运站人气不足，形同摆设，一言以蔽之，当初投资的3个亿更像是打了水漂。

**花费3亿元建一座客运站，是当地地地道道的民生工程，也是一个形象工程，按理说事先必须经过相关部门的科学论证，也有征求**的必要程序，但是这些前置必要条件似乎被忽略了、淡化了，不然怎么就不受市民待见呢?又怎能让民众产生幸福感呢?

吉林市客运站受到冷落，与科学发展观背道而驰，这是头脑发热造成的，属于典型的决策失误，因此当下*要紧的就是展开责任倒查，追究相关责任人的行政不作为之责。奇怪的是，吉林市公建上的疮疤尚未医好，却又忘了疼，又要大兴土木，兴建新的吉林市客运站，这次更是大手笔，动辄就是10亿元，这分明是拿国家财政的*不心疼，是典型的败家子作风。